汽车零件振动试验法

适用范围：本标准规定汽车零件（以下简称零件）之振动试验方法。
试验之种类：试验之种类如下：
共振点检出试验：求零件之共振振动数之试验。
振动功能试验：检视振动时零件功能之试验。
耐久试验：以一定之振动数加予振动，检视零件对于振动之耐外性，而施行之试验。
（4） 连续增减振动耐久试验：以一定之比例将振动数连续的加以增减，检视零件对于振动之耐久性而施行之试验。
振动条件之分类：振动功能试验及振动耐久振动试验之振动条件分别如下：
　　3．1 零件之振动条件，依安装之汽车分类如下：
　　 第1类：主要为轿车系。
　　 第2类：主要为客车系。
　　 第3类：主要为卡车系。
　　 每4类：主要为二轮车系。
　　3．2 零件之振动条件，依安装之状态分类如下：
　　 A种：安装于车身构造部或底盘构造部之弹簧上部，振动较少时。
　　 B种：安装于车身构造部或底盘构造部之弹簧上部，振动较多时。
　　 C种：安装于引擎构造部，振动较少时。
D种：安装于底盘构造部之弹簧下部及引擎构造部而振动较多时。
4、试验条件：
4．1 试验顺序：试验以共振点检出试验、振动功能试验、振动耐久试验或连续增减振动耐久试验之顺序施行。但共振点检出试验与振动功能试验或共振点检出试验、振动功能试验与连续增减振动耐久试验可以同时施行。
　　4．2 零件之安装：零件原则上以近于使用状态之下安装于振动台上。
　　4．3 零件之动作：如无特别指定，以零件之动作状态施行试验。
4．4 加振之方法：对于零件之正常安装状态、上下、左右及前后之直交方向，顺序的加给单振动，但单振动之高调波含有率（1），原则上为振动加速度25%以下。
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